la 205 Rallye
Préparation
L'équipage
AX Sport challenge
AX Sport ph1
AX Sport ph2
Fiches mécaniques

Nos partenaires
Espace membres

LA VOITURE

205 Rallye de 88

Caisse :

Caisse de 205 rallye entièrement soudée, renforcée et déblaxonnée.
Arceau 10 points OMP vissé.
Barre anti rapprochement.
Peinture intérieure et dessous en blanc banquise.
Peinture extérieure blanc et bleu ainsi que les autocollants d’origine 205 rallye.
Vitrage Makrolon.
Attaches rapides capot et hayon.
Protege carter.

Train roulants :

         Amortisseurs avants Peugeot sport GrN asphalte.
         Ressorts avants Peugeot sport asphalte.
         Butées Peugeot sport.
         Amortisseurs arrières Peugeot sport asphalte.
         Train Avant et arrière de 309 GTI.
        
        
Freins :

Frein avant en 266mm, avec disques perforés et rainurés. Plaquettes AV Ferrodo DS2500 .
Frein Ar à disques avec plaquettes Ferrodo DS2500.
Kit complet durite aviation.
Frein à main hydraulique.
Limiteur de pression.

Intérieur :

       Baquets.
         Harnais  homologué FIA.
         Volant OMP tulipé.
         Extincteur 2kg.
         Coupe circuit.
         Combiné spécifique

Moteur :

1294 cm3 type mini GrA (environ 115ch)
Collecteur 4/2/1 DEVIL, Ligne GrN Inox.
Boite avec couple 13x64 Citroen Sport et differentiel renforcé.
Filtre à air ITG.